Upimaji wa treni ya uchukuaji wa sumaku ulianza nchini Urusi

Upimaji wa treni ya uchukuaji wa sumaku ulianza nchini Urusi
Upimaji wa treni ya uchukuaji wa sumaku ulianza nchini Urusi
Anonim

Tunazungumza juu ya kujaribu majaribio ya mfumo wa usafirishaji wa monorail - treni inayotembea kwa kutumia teknolojia ya uchukuzi wa sumaku (MAGLEV). Uzalishaji unafanywa na msanidi programu wa "Yars" na "Bulava".

Ukuzaji wa mfumo wa usafirishaji wa monorail kwa sasa unafanywa na Taasisi ya Uhandisi wa Joto la Moscow (sehemu ya Roskomos). Mfumo huu una faida kadhaa juu ya usafirishaji wa kisasa wa mijini. Hasa, kasi ya ujenzi na kuwaagiza, kiwango cha chini cha kelele, urafiki wa mazingira na matumizi ya chini ya nishati, kulingana na wavuti ya "Roskomos".

Treni kama hiyo pia itaweza kufanya kazi kwa hali isiyopangwa na, kwa jumla, inahitaji utunzaji mdogo wa hisa na kupitiliza. Maendeleo yanaonekana kama hii:

Baada ya majaribio yote ya treni ya MIT, uamuzi utafanywa juu ya ikiwa utapeleka kazi kamili juu ya utengenezaji wa serial wa aina hii ya mfumo wa usafiri wa monorail.

Kumbuka kwamba Taasisi ya Uhandisi wa Mafuta (MIT) ni msanidi programu wa topol, Topol-M, Yars na Bulava kati ya bara.

Ilipendekeza: